Carlsberg utreder outsourcing av lastbilar och 124 chaufförer

I dag har Carlsberg Sverige 124 egna chaufförer anställda som med Carlsbergs egna lastbilar distribuerar drycker från bryggerier/depåer till kunder (till exempel restauranger, grossister, butiker).
Utgångspunkten är att effektivisera och skapa en flexiblare distribution till kund för att stärka Carlsberg Sveriges långsiktiga konkurrenskraft och fortsatta tillväxt.

Carlsberg avser att genomföra förhandlingar med de fackliga parterna och bryggerijätten har presenterat en intention till ny strategisk inriktning som syftar till att skapa en hållbar långsiktig lösning när det gäller service, miljö och kostnad.

- Vår ambition är att förbättra vår service till kund och förstärka vår hållbarhetsagenda Together Towards Zero, säger Anders Siboni, Customer Supply Chain direktör. Den föreslagna förändringen planeras att genomföras stegvis, med hänsyn till högsäsonger och i samverkan med medarbetare, partners och kunder.

Förslaget innebär att Carlsberg Sveriges dryckesdistribution till kund planeras att drivas av en extern part, det vill säga till exempel åkeriföretag, förmedlare, speditör och/eller tredjepartslogistikföretag.

Syftet är att stärka företagets konkurrenskraft på marknaden genom att erbjuda större flexibilitet i distributionen till kund, effektivisering, tillgång till ett större distributionsnätverk samt miljöfördelar genom färre lastbilar i trafiken.

- För närvarande har vi en arbetstagarkonsult som går igenom det här konceptet, säger Jörgen Welter, kommunikatör i Carlsberg Sverige till Svensk Åkeritidnings nätupplaga. Vi har ännu inte kallat till förhandlingar – varken med fackliga parter eller med potentiella externa parter att ta över vår dryckesdistribution.

Carlsberg Sverige kommer inte att kunna lämna någon mer detaljerad information förrän förhandlingarna med de fackliga parterna är helt genomförda.