Åsikt - Nyckeln till hållbara transporter
Nu närmar vi oss nylanseringen av Fair Transport. Tove Winiger, Hållbarhetsansvarig hos Sveriges Åkeriföretag, har fått möjligheten att lyfta fram sina åsikter om vår väg mot hållbara transporter i tidningen Transportnytt nummer 8-2018.
Nummer 3 av Mitt åkar´n och Gävleborgsåkarna
Nu finns nummer 3 av de regionala tidningarna Mitt Åkar´n och Gävleborgsåkarna upplagda på nätet.
Uppföljningsmöten Säkrare tung trafik
NTF bjuder i samarbete med Sveriges Åkeriföretag och Volvo Trucks in till uppföljningsmötet till seminariet Säkrare tung trafik.
Nuläge lastbilskartellen
Just nu utreds era möjligheter till skadestånd från ”Lastbilskartellen”. 2018-10-09
Familjedag på Liseberg 27 okt
Den 27 oktober bjuder Sveriges Åkeriföretag in till familjedag på Liseberg.
Inbjudan medlemsmöte i Hudiksvall
24 oktober, 18.00-21.00 På plats finns trafikpolisen. Vi kommer att prata om beställaransvar, lastsäkring, krav på vinterdäck och mycket mer.
Dispens ges pga NATO-övning i Norge
Dispens för utökad körtid och minskad vilotid vid störningar i samband med NATO-övning i Norge mellan 26 september till och med 7 december 2018.
Åkeriföretag kan vara undantagna personalliggare
Från och med den 1 januari 2016 ska det finnas elektroniska personalliggare på många byggarbetsplatser där byggverksamhet bedrivs. Som Åkeriföretag kan du dock vara undantagen. Ett av undantagen gäller den som bara lastar och lossar på byggplatsen.
Starkare efterfrågan men svagare lönsamhet för åkerierna
2017 visar en generell ökning av efterfrågan på godstransporter på väg samtidigt som lönsamheten för det genomsnittliga åkeriet sjönk. Förarbristen och stigande bränslepriser är två förklaringar till den ökade kostnadsutvecklingen. Det framgår av den senaste nyckeltalsundersökningen som Sveriges Åkeriföretag presenterar.
Åtgärder för korta dragbilar
Transportstyrelsen utreder problem med EU dragbilar med påhängsvagn inom 16,5 meter vilket ska redovisas senast den 1 juni 2020.
Inbjudan till LBC-dagen 22 nov 2018
Torsdagen den 22 nov anordnar vi LBC-dagen i centrala Stockholm.
Uppdaterat: Vi har några få platser kvar om någon inte hunnit anmäla sig ännu. Därför förlänger vi anmälningstiden till tisdagen den 6 nov.
Fullt automatiserade godstransporter
En lastbilsförares roll är underskattad eftersom föraren har många arbetsuppgifter utöver körning. Den ekonomiska potentialen med självkörande fordon är inte obetydlig men ändå bara delar av förarlönen.
BK4 eller BK4 med dubbelmontage
Trafikverket har särskilda krav på dubbelmonterade hjul på de flesta BK4 vägar. Det innebär att det finns två nivåer av BK4, med eller utan särkrav.
Boka dig på kursen Eget på väg
Under hösten erbjuder vi kursen Eget på väg i Växjö, , Spånga, Örebro, Göteborg och Umeå. Boka in dig idag! Vi erbjuder även kursen som distansutbildning.
Nytt nummer av Norråkar´n
Nu finns tidning nummer 3 ute av Norråkar´n, Sveriges Åkeriföretag Norrs regionala medlemstidning. Tidningen skickas ut per post till alla medlemmar i region norr men kan läsas av alla på webben.
Övergångsregler för däckmärkning föreslås
Sveriges Åkeriföretag har svarat på Transportstyrelsens remiss gällande ändringar i föreskrifter om märkning av däck med anledning av att regeringen inför utökade krav på vinterdäck för tunga fordon. Sveriges Åkeriföretag föreslår bland annat en stegvis övergång gällande krav på rätt märkning av däck fram till år 2024.
Vi flyttar regionkontoret i Göteborg
Vi har flyttat vårt regionkontor i Göteborg. Från att i 30 år suttit på Stigs Center flyttar vi nu till Fiskhamnsgatan.
Vad uppnås med självkörande fordon?
Vid Closers årskonferens i Göteborg, talade Mårten Johansson, President of IRU International Commission on Technical Affairs samt teknikchef i Sveriges Åkeriföretag, om uppkopplade automatiserade fordon, hur förare påverkas, hur regler behöver utvecklas och ansvar fördelas samt vad som uppnås inom trafiksäkerhet, miljö och transportekonomi.
Transporteffektivitet och ekonomiskt med långa lastbilar
Sveriges Åkeriföretag välkomnar att regeringen nu med uppdrag till Trafikverket och Trafikanalys vidtar åtgärder som förbereder en introduktion av längre lastbilar i Sverige.
