Regeringen vill ändra reglerna för korta dragbilar

Publicerad tors, 05/19/2022 - 16:27

Regeringen vill införa nya regler för att minska olycksrisken för korta dragbilar med påhängsvagn, så kallade EU-trailrar. Förslaget anmäls nu till EU-kommissionen, för att regeringen senare ska kunna fatta beslut.

Fällknivsolyckor, där lastbilen vridit sig i förhållande till den tillkopplade släpvagnen så att ekipaget vikt sig och blivit omöjligt att kontrollera, är inte helt ovanliga på svenska vägar.

Risken för en olycka av detta slag är störst vid vinterväglag när friktionen mellan vägbanan och däcken inte är tillräcklig. Ett sätt att hålla nere risken är att se till att lastbilen har tillräckligt med tryck på drivande axel. 

– Regeringen arbetar på alla sätt för att öka säkerheten på svenska vägar. De senaste åren har vi sett flera allvarliga olyckor där korta dragbilar med släp varit inblandade och därför vill både regeringen och branschen se skärpta regler, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.

För tunga lastbilar med två axlar, varav en är drivande, och som har en eller flera tillkopplade släpvagnar ska därför lasten enligt förslaget fördelas så att:

1. minst 25 procent av fordonstågets sammanlagda bruttovikt belastar drivande axel, eller

2. den sammanlagda bruttovikten som hjulen på tillkopplade släpfordon överför till vägbanan inte överstiger 1,5 gånger den sammanlagda bruttovikten som hjulen på lastbilen överför till vägbanan.

Kraven ska enligt förslaget gälla under perioden 1 december–31 mars. 

Förutom ökad trafiksäkerhet kan åtgärden också bidra till att minska antalet stopp i trafiken, när det blir färre olyckor och avåkningar med tunga fordon.

Förslaget till nya förordningar anmäls nu till EU-kommissionen, vilket är ett krav för att regeringen senare ska kunna fatta beslut om det.