Den 9 februari publicerade Nordic Logistic Association (NLA) sitt inriktningsdokument om Fit for 55-paketet, med fokus förslagen kring utbyggnad av infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR), system för handel med utsläppsrätter (ETS) och beskattning av energiprodukter och el (ETD).

Den 27 april bjuder vi in till en digital administratörsträff för dig som ansvarar för prisjusteringar, anställningsfrågor och utbildningar.

EU-parlamentet har antagit ett betänkande om djurtransporter och skickat en lista med rekommendationer till EU-kommissionen som just nu ser över reglerna för djurtransporter.

Sveriges Åkeriföretags senaste medlemsundersökning visar att endast 9 procent av åkeriföretagen inom bygg- och anläggning har alla sina avtal indexreglerade och att endast 3 procent kunnat kompensera helt för prisökningen.

45 procent av åkeriföretagen som kör inom bygg- och anläggning har inte kunnat kompensera alls för det ökade bränslepriset. 

Jesper Widman från Lennart Nordström Åkeri kör bodbil i Stockholmsområdet.

Svenska löner ska gälla på svenska vägar. Den 2 februari träder nya EU-regler om utstationering i kraft i för att stoppa fusket i åkeribranschen. Men inte i Sverige eftersom den svenska lagstiftningen ännu inte är på plats. 

Det råder stor osäkerhet kring tillgången på rena biodrivmedel framöver. Som åkeriföretag är det därför svårt att kunna garantera helt fossilfria transporter under en längre avtalstid då marknaden och förutsättningarna ändras snabbt. Upphandlingskrav och avtal måste ta hänsyn till detta.

Vi erbjuder vår transportekonomi basutbildning som en digital kurs via Microsoft Teams den 28 februari. Du får stöd och verktyg för att på egen hand kunna beräkna kostnaden för en transport.

Transportstyrelsen medger undantag från förordningen om kör- och vilotider från och med den 1 februari till och med den 2 mars 2022.