DB Schenker och Hilti utvecklar säker bygglogistik
Nu tar Hilti och DB Schenker tillsammans med Qlocx nästa steg mot framtidens leveranser till byggarbetsplatser. I lösningen levereras godset utan att mottagaren behöver vara på plats för att ta emot och kvittera leveransen. Detta öppnar för säkrare och effektivare leveranser på tider när det inte är någon verksamhet på byggena.
Leveranser till byggarbetsplatser är något som debatteras mycket i branschen där tidseffektivitet och säkerhet är två av nyckelorden med hög förbättringspotential. Idag är det tidskrävande och obekvämt för en yrkesarbetare att avbryta sitt arbete för att ta emot och kvittera leveranser av gods. Dessutom är det en hög säkerhetsrisk inne vid byggenas lastzoner där mycket gods, fordon och personer är i ständig rörelse.
Framtidens leveranser kommer därför att ske till leveranscontainrar i anslutning till arbetsplatsen som bara leverantören och mottagaren har tillgång till.
Qlocx har utvecklat en leveranscontainer som öppnas med digital nyckel direkt ifrån en mobilapplikation.
Containern står integrerad i byggarbetsplatsens skalskydd och är utrustad med två dörrar. Dörren på utsidan kan öppnas av DB Schenkers chaufför med hjälp av en mobil engångsnyckel som kan användas under en begränsad tid. Den andra dörren är på insidan av skalskyddet och kan öppnas av personer på byggarbetsplatsen. På så vis skapas en möjlighet att få godset levererat utan att mottagaren behöver vara på plats för att ta emot leveransen.
- Vi ser stor potential i leveranscontainern eftersom den löser ett konkret behov för alla intressenter – från leverantör till transportör och byggherre, säger Christian Åsheim, vd i Qlox. Vi ser detta som en framtida standard i byggbranschen. Under våren gör vi testprojekt för att säkerställa att alla informationstekniska och fysiska flöden fungerar som de ska och efter sommaren planerar vi att lansera produkten på bredare front.
Mats Grundius, vd i Schenker AB, betonar hållbarhetsaspekten i det nya sättet att leverera gods.
- Den nya tekniken skapar förutsättningar för att effektivisera logistikkedjan, vilket inte minst är viktigt ur ett hållbarhetsperspektiv, säger han. Vi kan lossa snabbt och säkert, utan att störa ordinarie verksamhet och om vi kan leverera gods på kvällar och nätter slipper vi även bilköer.
Anders Orwinger, Service and Transport Manager i Hilti Sverige, frahåller att en av Hiltis målsättningar är att hjälpa sina kunder att driva en ökad produktivitet inom byggbranschen.
- Detta delvis genom våra produkter, men också genom vårt sätt att leverera och interagera med våra kunder, säger han. Vi ser det här som början på en spännande resa för oss och branschen.
Skanskas projekt Solna United är först ut att testa Qlocx leveranscontainer.
Skanska har varit med från starten av projektet och aktivt kravställt på systemet och utvecklat leveranscontainern tillsammans med Qlocx.
- Den personalfria lossningsplatsen är framtiden för våra arbetsplatser, säger Benjamin Lindén, kategoriansvarig arbetsplatslogistik i Skanska. Det är vid lastzonen som flest olyckor sker på byggarbetsplatsen, till och med dödsfall. Kan man få bort springet bland obehöriga runt lastzonerna så har man vunnit mycket rent säkerhetsmässigt.
